Асфальтоукладчики - Гусеница против Колеса

Российские дороги давно являются поводом для шуток. И действительно, в нашей стране достаточно сложно найти хорошую трассу, большинство автомобилистов проклинают дорожное полотно на каждой кочке. Огромные ямы делают дорогу минным полем для автомобиля, а в сильные дожди, когда опасность скрывается под водой, путешествие по ней становится довольно рискованным занятием. И это при том, что развитие технологий по укладке асфальта не стоит на месте, каждый сезон разрабатывается что-то новое.

Может это такие работники, выполняющие поставленные задачи только «для вида». Или мы проводим работы как-то по-особенному? Хотя в целом принцип ремонта дорожного полотна один. Для укладки асфальта используется специальное оборудование – асфальтоукладчики. Представляют они собой довольно сложную машину, в современном варианте способную контролировать подачу, распределение и укладку массы будущего покрытия. Арендовать асфальтоукладчик Вы можете в компании Билдинг Констракшен.

В зависимости от того, какой именно проводится ремонт дорог,  может использоваться оборудование двух типов – гусеничные или колесные асфальтоукладчики. Первые используются в случае и строительства и реконструкции автодорог, аэродромов или улиц с асфальтобетонным покрытием.  Разница между ними, как следует из названия, состоит в виде шасси. То есть они могут передвигаться при помощи колес или гусениц.

Колесные асфальтоукладчики (Gradis-K6M) больше подходят для ремонта дорог в случае, когда необходимо уложить новый или дополнительный  верхний, достаточно тонкий слой дорожного покрытия. Так же они идеальны при ремонте дорог способом, когда производится асфальтирование отдельных участков дорожного полотна. Такое их удобство легко объясняется быстрым перемещением от одного участка до другого, так как перемещение происходит самостоятельно (в случае применения гусеничного асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2 требуется прицеп для смены его места нахождения). К этому стоит добавить, что показатели толщины покрытия, его ровности и поперечного уклона значительно выше, чем при ремонте способом ручной укладки. Да и времени это отнимает гораздо меньше.

Хотя стоит еще раз повторить, что выбор типа техники зависит от вида проводимых работ. Так, по опыту Европы, колесные укладчики для уширения полос широко используются в Соединенных Штатах, в остальных же странах для этих целей применяются гусеничные.

Именно поэтому покупка оборудования является делом затратным, и многие предприятия пользуются такой услугой, как арендой асфальтоукладчика Действительно, ведь это более разумно. Так, как уже было сказано выше, для каждого вида работ требуется своя техника, покупать сразу две машины очень накладно, а ведь к ним еще и дополнительное оборудование нужно (тот же автомобильный трал). А тут взял технику в аренду, провел необходимые работы, заплатил только за время эксплуатации и все, можно выполнять другую задачу.
Хотя так просто все наверно только на словах – в действительности наши дороги далеки не только от совершенства, но и от даже нормального состояния.